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La mairie de Paris annonce toute fière qu’elle va se doter d’un règlement local de publicité très restrictif, jouant les grands défenseurs de l’espace public et du patrimoine. Tout ceci mérite un peu de décryptage… Quel est le vrai bilan de ce nouveau règlement de publicité parisien ?
Catégorie : Groupe locaux
Jan 28 2011
Les bâches publicitaires défigurent Paris : une seule solution les interdire
Les bâches publicitaires géantes commencent à fleurir à Paris, de par : – le code du patrimoine qui a permis les bâches publicitaire sur les travaux de rénovation de monuments historiques – les pratiques des afficheurs profitant des « Zones de publicité élargies » qui leur permettent d’étendre des bâches géantes publicitaires (faisant parfois jusqu’à 1000 m²) …
Jan 27 2011
Un RLP à Paris ambitieux : c’est (encore) possible
Ce mardi 1er février, le groupe de travail chargé de la révision du règlement local de publicité (RLP) de Paris se réunira une dernière fois et ce sera l’ultime occasion d’amender le projet de texte. Ensuite la procédure d’approbation se déroulera sans possibilité de le modifier ni de l’améliorer.
Jan 19 2011
ACTION dans le métro le 21 janvier et BILAN CARBONE des écrans vidéo publicitaires
Nous publions en exclusivité et à cette occasion le bilan carbone comparé entre un affichage classique et ces nouveaux panneaux vidéo. En effet, loin de constituer un quelconque progrès pour les usagers du métro, ces écrans constituent une agression publicitaire supplémentaire inacceptable et une gabegie énergétique. Afin de réagir et de faire comprendre à la …
Jan 12 2011
« Mon trajet SNCF est truffé de pub »
Alex Baret nous emmène en voyage en train… Un trajet ordinairement truffé de publicités.
Jan 01 2011
Meilleurs voeux 2011 à la RATP
R.A.P. publie en exclusivité à l’occasion de cette nouvelle année le bilan carbone comparé d’un affichage classique et d’un écran vidéo publicitaire. La conclusion est sans appel Un écran émet 10 fois plus de CO2 qu’une affiche ! La politique affichée de « Développement Durable » de la RATP ne peut laisser passer une telle aberration écologique. …
